小米SU7 Ultra陷“虚假宣传”争议，数百名消费者要求无损退车！车主：不满意官方方案

销量下滑 退车风波 小米模式正在被流量反噬？丨财经夜行线

近期，小米汽车舆论事件持续发酵。从安徽高速的严重事故到碳纤维前舱盖虚假宣传争议，再到退车风波和创始人雷军的表态不足，小米汽车频频站上舆论的风口浪尖。这一系列事件不仅引发了公众对小米汽车产品质量和技术信任的质疑，更折射出跨界造车企业在迅速扩张过程中所面临的诸多挑战。雷军作为小米集团的创始人，其个人IP与品牌的深度绑定，既为小米带来了高光瞬间，也有“至暗时刻”。小米汽车究竟何以至此？跨界造车企业在抢滩量产高地的征途中，该如何平衡产能、质量与价格，重塑公众信任？《财经夜行线》邀请沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔、Global data中国汽车市场预测总监曾志凌以及资深媒体人、独立车评人邬思蓓深入探讨。

财经夜行线0514丨“地表最快”四门量产车小米陷入退车风波 跨界造车困境如何破局？

一季度中国手机市场格局生变：小米时隔十年登顶，苹果市占率下滑

实探2025上海车展：新车型新技术集中亮相 汽车智能化按下“加速键”｜一探

今年的上海车展将目光聚焦“创新”，整个车展期间，超过100台全球首发车型，各类汽车相关的新产品、新技术集中亮相，一场围绕智能网联汽车的“大秀”，正式拉开帷幕。从搭载AI大模型的智能汽车，到持续迭代的高性能汽车芯片，再到用户共创的汽车文化，从车展首日的现场体验来看，汽车行业参与者，正在围绕智能、网联、新能源这些关键词，共同推动汽车产业从“交通工具”向“新一代智能终端”的范式转变。

等不到配件 4S店也关闭，新能源车遇困后车主为修车发愁，业内呼吁建售后保障基金